RSS Feed abonnierenArchiv vom August, 2011:
Weinsberg CaraBus 601 MQ www.caravan-krokor.de
Weinsberg CaraBus 601 MQ Mod. 2011 Zwei Seelen wohnen in einem Bus! Zumindest im neuen Weinsberg CaraBus. Denn der vereint den Komfort eines Reisemobils mit der Dynamik eines PKWs. Das Ergebnis ist ein toller 2-Personen-Campingbus, ¬ außen mit besonders automobilem Look und auf Wunsch mit coolen Extras, z. B. einer spacigen Metallic-Lackierung in Grau. Auch innen zeigt er sich natürlich nur von seiner besten Seite, mit Möbeln in Birnbaum-Dekor „Commano”, vier gurtgesicherten Plätzen und einem kuscheligen Heckbett in 140 Breite. Mit wenigen Handgriffen entsteht ein zusätzlicher Schlafplatz. Und natürlich kannst du auch jederzeit auf Wunsch zusätzliche Ausstattungsdetails für deinen CaraBus bestellen, zB Fahrradträger, elektrische Einstiegsstufe oder eine Markise. www.caravan-krokor.de Nur Info-Video !
DOG-Sport 4TB Hundeanhänger mit 4 Boxen und Staudach, Tandem, gebremst, Batterie für autonome Stromversorgung, Silber-Metallic-Lackierung, V-Deichsel
Video Bewertung: 5 / 5
NIGRIN 73912 RepairTec Lackreparatur-Set
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- TÜV geprüft
- für leichtere und tiefere Kratzer geeignet
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entfernt Kratzer, kleine Schrammen und Farbspuren schnell und zuverlässig auf allen Lacken (auch metallic) TÜV-geprüft mit zwei unterschiedlichen Spezialpolituren können sowohl leichte als auch tiefe Kratzer beseitigt werden werterhaltend und umweltfreundlich
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Welche Vor/Nachteile haben Metalliclacks bei Neuwagen?
Frage von menschliches.wesen88: Welche Vor/Nachteile haben Metalliclacks bei Neuwagen?
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Answer by pquaky
Außer dass sie (manchmal) schöner aussehen … keine Vorteile.
Sie sind teurer. Und das nicht nur bei der Anschaffung, sondern auch bei Reparaturen/Unfällen. Ein Auto in silber-metallic kriegt man so gut wie nie wieder richtig lackiert. Wenn z.B. nur ein Kotflügel oder eine Tür neu lackiert werden muss, wird man zu 99% einen Farbunterschied sehen.
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Metallic-Nagellack in Silber kaufen?
Frage von Kaputtschino: Metallic-Nagellack in Silber kaufen?
Kann mir jemand sagen ob es so einen metallic nagellack in silber in “normalen ” läden gibt(rossmann, d&m, schlecker)? will nix online bestelln.
so wie lilly allen hier: http://www.youtube.com/watch?v=N6Q4tc916dQ&feature=related
nur halt in silber.
ups das war der falsche link xDD
http://www.gala.de/beauty_fashion/beauty/30802/Beauty-Trend-Leuchtende-Lacke.html
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Answer by Alice
ja klar. im dm gibts welche von p2 sind ganz billig kosten nur 1.55€
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Q&A: Metalliclack ……….?
Frage von Pr0fessor: Metalliclack ……….?
Hi…
was ist nun der genaue Unterschied zwischen normalen Autolack und MetallicLack?
Beste Antwort:
Answer by Jona
Mein Auto ist grau-mettalic, da sind kleine Glitzer-Pigmente zu sehen.
Wenn die Sonne drauf scheint und man geht ganz nah ran funkelt das in verschiedenen Farben.
MfG
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Lackieren Klarlack auftragen mit Lackspray aus der Spraydose – Tipps von Lackshop24
Die Profitipps von Lackshop24 – Hier wird gezeigt, wie Klarlack aufgetragen wird. Ganz einfach mit Lackspray aus der Spraydose. Wichtig bei Metallic Lackierung. Viele weitere Tipps bei Lackshop24.de
Video Bewertung: 3 / 5
Händlerinfo: Austattung: 3.Bremslicht, 6xAirbag, ABS, Außentemperaturanzeige, Behzb.Heckscheibe, Colorverglasung, Dachreling, Einparkhilfe, El.Außenspiegel, El.Fensterheber, Geteilte Sitzbank, höhenverst.Lenkrad, höhenverst.Sitze, Innenlichtpaket, Klimaanlage, Kopfstützen hinten, Laderaumabdeckung, Leichtmetallfelgen, Metallic-Lackierung, PDC, Radio CD, Rückbank umklappbar, Servolenkung, Sitzheizung, Soundsystem, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung. Beschreibung: 3.Bremslicht, 6xAirbag, ABS, Außentemperaturanzeige, Behzb.Heckscheibe, Colorverglasung, Dachreling, Einparkhilfe, El.Außenspiegel, El.Fensterheber, Geteilte Sitzbank, höhenverst.Lenkrad, höhenverst.Sitze, Innenlichtpaket, Klimaanlage, Kopfstützen hinten, Laderaumabdeckung, Leichtmetallfelgen, Metallic-Lackierung, PDC, Radio CD, Rückbank umklappbar, Servolenkung, Soundsystem, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung das Fahrzeug ist technisch geprüft und befindet sich wie all unsere Fahrzeuge in einem optisch und technisch gepflegten Zustand. Bei Kauf bis zum 31.03.2011 erhalten Sie bis zu 50% RABATT auf die nächste anstehende Fahrzeug- Inspektion, sowie günstige Konditionen für die KFZ- Finanzierung und Reparaturkosten- Finanzierung in unserem KFZ- Meisterbetrieb. Überzeugen Sie sich selbst und vereinbaren Sie eine Probefahrt oder lassen Sie sich von unserem Personal professionell beraten. Ihr Team vom Autohaus Maletzki freut sich auf Ihren Besuch. Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Ihre Email an …
Peugeot 207 CC – WHV – Helgolandkai
Peugeot 207 CC – WHV – Helgolandkai – Ein Sommerabend am Helgolandkai in Wilhelmshaven – mit dem frechen französischen Klappdach-Cabrio (übrigens Deutschlands beliebtestes Cabrio) Zum 207 CC gibt es eine Playlist: www.youtube.com
Video Bewertung: 5 / 5
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Video Bewertung: 5 / 5
Tornax
Gute metallic-lackierung Photos:
Tornax
Bild von RUD66
Tornax (Tornax Fahrzeug- und Apparatebau) war ein deutscher Motorrad- und Automobilhersteller mit Sitz in Wuppertal, Schwelmer Straße 100–108.
Gegründet wurde das Unternehmen Weihnachten 1925 von Ernst Wewer und Herrn Schmidtmann in Barmen-Langerfeld, die Geschäftstätigkeit wurde am 2. Januar 1926 aufgenommen. 1955 wurde die Produktion eingestellt, ohne jedoch, wie viele der Mitbewerber, in Konkurs zu gehen. Zu dieser Zeit des Wirtschaftswunders wechselten viele Personen vom Motorrad zum VW Käfer und anderen Automobilen, der Motorradmarkt brach ein.
Konstrukteur war von Beginn an Otto Karpe. Werksrennfahrer waren unter anderem Heinz Kürten, Anton Gosse und Karl Hobelmann.
Angaben zufolge ist der Markenname Tornax „eine eigenwillige, aber nicht schlecht gewählte Abwandlung von Tornado, dem gefürchteten Sturm- und Wirbelwind“.
Das erste im April 1926 fertig gestellte Modell I/26 besaß einen 600-cm³-JAP-SV-Motor mit 15 PS.
1927 folgten die Modelle I/27 mit 14 PS 550-cm³-JAP-SV-Roadster-Motor, sowie II/27 mit 15 PS 600-cm³-JAP-SV-Motor (eigentlich die unveränderte I/26). Beide wurden ebenfalls 1928 unter den Bezeichnungen I/28 und II/28 hergestellt, wobei die II/28 zuletzt 18 PS entwickelte. Hinzu kam das Modell III/28 mit einem 22 PS starken 500-cm³-JAP-OHV-Motor.
Nach dem 2. Weltkrieg wurden ab 1948 überwiegend nur noch Zweitakter mit Motoren der ILO-Motorenwerke aus Pinneberg. Darunter Maschinen mit Einzylinder-Zweitaktmotoren mit 118 cm³, 125 cm³, 175 cm³ und 200 cm³ Hubraum. Höhepunkt dieser Entwicklung war die „Schwarze Josefine”, eine 250-cm³-Zweizylinder Zweitaktmaschine mit 15 PS und Vollschwingenfahrwerk. Den Spitznamen erhielt das Motorrad vom damaligen Chefredakteur der Zeitschrift „Das Motorrad“, Carl Hertweck und war eine Anspielung auf Josephine Baker. Grund: Das Motorrad war üblicherweise schwarz lackiert, besaß ein geschwungenes üppiges Blechkleid und das Fahrwerk mit seinen großen Federwegen erinnerten an die federnden Hüftschwünge der schwarzen Tänzerin. Allerdings gab es die Tornax S 250 nicht nur in schwarzer, sondern auch in grüner Metallic-Lackierung. Die Konstruktion setzte mit ihren Vollnabenbremsen, riesiger Doppelsitzbank und 16-Zoll-Rädern, die in Verbindung mit dem Schwingenfahrwerk für eine komfortable Straßenlage sorgten, Maßstäbe im deutschen Motorradbau. 1953/1954 wurde in das gleiche Fahrwerk noch ein 250 cm³ Viertakt-Einzylindermotor mit 15 PS der Firma Opti eingebaut (eine Konstruktion von Richard Küchen, der aber technisch noch nicht ausgereift war. Von diesem Modell wurden bis zum Konkurs von Tornax nur noch wenige Modelle gefertigt.
m März 1945 wurden große Teile des Werkes durch Bombardierung zerstört, nicht zuletzt wegen der seit 1942 laufenden Fertigung sogenannter „Abwurftrommeln“ für den Rommel-Feldzug in Afrika.
Im Jahr 1945 wurde die Produktion mit 60 aus dem Krieg zurückgekehrten ehemaligen Mitarbeitern wieder aufgenommen, allerdings stellte man zunächst einfache blecherne Handkarren zum Wiederaufbau sowie Waffeleisen her.
Später im Jahr 1945 erteilte die Britische Rheinarmee unter Alan Bruce die Genehmigung zur Reparatur armeeeigener Kräder, die dann auch auf eigene Tornax-Kräder ausgedehnt wurde. Hinzu kam die Produktion eines einfachen Kastenseitenwagens für Motorräder, um die Handwerker des Wiederaufbaus mobil zu halten.
1948, nachdem die ILO-Werke in Pinneberg wieder Einbaumotoren lieferten, startete dann erneut die eigentliche Motorradproduktion mit dem Vorkriegsmodell K 125.
1955 stellte die Firma ihre Fertigung ein.
Das Ehepaar Wewer und einige Mitarbeiter übernahmen aber weiterhin die Reparatur und Ersatzteilversorgung der bis dahin produzierten Kräder.
Hinzu kamen eine BMW-Motorrad und Isetta Vertretung, sowie der Vertrieb von Rasenmähern. wikipedia
C230
Bild von Digi_D
New Car (from Deutschland) in my driveway!
Metallic-Lackierung.
Entspannend, weil sie sich keine Sorgen machen müssen: Unsere Metallic-Lackierungen schützen dank Nano-Technologie noch besser vor Kratzern.